《队报》指出，身价高达上亿欧元并不意味着球员就一定能在利物浦获得成功，该俱乐部目前的三位亿元先生正承受着巨大的压力。
巴萨队史巴西球员射手榜：拉菲尼亚92球暂列第五，距小罗纪录仅差2球
世体：弗里克执教至今已有11名青训球员完成首秀，最新亮相的是法里尼亚斯。
改写后文本：29岁拉菲尼亚赛季初表现神勇，12场狂轰17球并送出3次助攻，转型中锋后领跑西甲射手榜，尽显射手本色。
据斯基拉报道，拉比奥接近与米兰续约至2030年，其年薪将涨至600万欧元并包含奖金。
法甲战报：兰斯主场取胜，图卢兹客场不败
体育资讯9月15日讯 全市场网撰文，谈到了穆阿尼在尤文的糟糕表现，表示尤文应该让他替补了。
在尤文1-1战平米兰后，斯帕莱蒂在谈到穆阿尼的糟糕表现时说：“我在今年夏天登上过科洛·穆阿尼这辆马车，当时我力主签下他，我一直都在这辆车上，而且我会一直待到赛季结束。到时候我们再看它能带我们去到哪里”。
但七天后，在马佩伊球场对阵萨索洛的比赛结束几分钟后，情况并没有改变。这位法国球员再次表现低迷，全场毫无威胁，仅仅为热格罗瓦的两粒进球之一送出助攻是远远不够的。
给人的直观印象是，穆阿尼这辆马车上已经空无一人。车上只有斯帕莱蒂自己，正驾着它驶向未知的方向。尤文为了将这位前巴黎圣日耳曼球员带到都灵，进行了一项极其重大的投资：已经花费了3800万欧元，并且根据未来几个赛季的表现，可能还会再追加1200万欧元。对于一家过去、现在乃至未来都必须应对财政公平法案的俱乐部而言，这是一笔巨额数字，而球员的表现显然与其身价很不相符。
今晚在赛后，当被直接问及关于穆阿尼的这辆“马车”时，斯帕莱蒂没有正面回答。他转移了话题，谈到球队未来需要尝试以不同于今天的方式来使用这位法国球员。但合理的疑问是：斯帕莱蒂还要沿着这个方向走多久？考虑从车上下来并非不可行——当然不是彻底放弃，但或许可以离开几周，抛开间歇期的影响，以此来为球员卸下一些压力。
